やっぱり日本とはワケがちがう…ポーランドの車・免許事情

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Ayaka

クラクフ市公認ガイドのカスプシュイック綾香（本名）です。2014年以降、ポーランド在住。ガイド・通訳業の傍ら、旅行や生活に欠かせないポーランド情報をお届け中！
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自動車メーカーのシェア率

日本の一部人気モデルは「ダサイ」と一蹴されるほど、欧州と日本ではセンスが違います。
ちなみにかっこいい日本車といえばマツダやスバル、信頼や安定感を求めるならトヨタだそう。

そして気になるのが、メーカーシェア率。
日本人として結局のところ、日本車がどれくらい支持されているのかちょっと気になりませんか？
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ポーランド人気自動車メーカー

ということで、２０１８年に国内にて新車で販売されたメーカーをランキングにしてみました！

単純にメーカーシェア率というのが見つからず、エクセルで計算したものになります。
独自の調べなので、参考程度にご覧ください。
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１位　シュコダ
。ひと昔前までは「単純に安い車」というイメージのチェコ車でしたが、今はそれなりに品質のいい車として受け入れられています。
。ちなみにポーランド語で「シュコダ（szkoda）」は「残念」という意味です…。
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２位　トヨタ
。安心して乗れる車といえば、やっぱりトヨタ。
。その中でもヨーロッパで人気のモデルといえば、コンパクトカーのヤリスです。
。またプリウスは日本の道路事情に合わせて開発されていますが、同じハイブリッドカーならヨーロッパではオーリスのほうが走りやすく大人気。
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３位　フォルクスワーゲン
。日本でも人気の外車、フォルクスワーゲン。
。今でこそ新車もよく走っているポーランドですが、国民のほとんどが中古車に乗っていた頃は典型的なドイツ車ばかりでした。
。フォルクスワーゲンは値段がそこそこ高いですが、伝統的に好まれているといった感じです。
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４位　オペル
。シュコダより値は張るものの、オペルはお手頃なドイツ系メーカーとして根強いです。
。個人的に、フォルクスワーゲンよりオペルのほうが見かける気がするのですが。
。人気モデルは、欧州ベストセラーのアストラ。
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５位　ダチア
。おそらく日本人でも知っている人はほとんどいないルーマニアの自動車メーカー、ダチア。
。東欧ならではの安っぽくて（実際すごく安い）ダサイ車と言われてきましたが、ここ数年で欧州各国にて売り上げをドカンと伸ばしています。
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ほか、フォード、ルノー、ヒュンダイ、キア、セアト、ニッサン、フィアット、マツダ、ボルボ、スズキ……とつづいていきます。

こうして見ると、日本が世界に誇るトヨタのスゴさが分かりますね！

先日、「車内はプラスチックみたいでダサイけど…まぁ、安心だし」と言いながらトヨタに乗っているポーランド人がいたのですが、「それはグレードの問題では？？」と思いました。

ナンバープレートの種類

２０１９年７月現在、ポーランドには全部で約８種類のナンバープレートがあります。

現在の主流タイプは、下画像の白地プレート。
２００６年にポーランドがＥＵ連合に加盟した際、プレートの左側にＥＵのマークと「ポーランド」の略称ＰＬの文字が加えられました。
国旗があるタイプはＥＵ連合加盟前となります。
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ちなみに２０００年より前は黒地に白タイプでしたが、一ヵ月に一度は見かけます。
ポーランドの国旗マークもＰＬという文字もない超シンプルなもので、所有者が変わったり、登録している居住地が変わらない限りはそのナンバープレートをキープすることができるとか。

ほか、まれに見かける「インデヴィドゥアルネ」と「ザベトコヴェ」も注目すべきでしょう。

前者は１１００ズロチ（約３万３千円）の追加料金を支払うことでナンバーを自分で決めることができるといったもの、後者は文化財として登録された付加価値が非常にある車となります。

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この「ザベトコヴェ」は少なくとも２５年以上前に生産された車であり、かつ１５年以上生産されていないものに限り、さらに７５％以上がオリジナルの部品でなければなりません。

黄色が背景というだけで十分目立ちますが、右側にはレトロな車やバイクのマークがあります。

残りの種類はテスト用の車（テマチャソヴェ）、外交で使用される車（デプロマテチュネ）、警察車両（スウゥジュブ・スペツヤルネフ）など、一般車両以外に付けられるプレート。

また、正式な種類として数えることはできませんが、結婚式ではこんなプレートも…？！

これをナンバープレートと呼んでいいのか分かりませんが、結婚式で使う車には「結婚したばかりです（Just Married）」とか、新郎新婦の名前をプレートにしたものを被せることも。
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へぇ〜、警察もこのときばかりは目をつむってくれるんだね。
日本だったら絶対アウトだけど、こういうところがさすがヨーロッパ♪

って、そんなわけないがな！！

ゆるい警察官なら見て見ぬふりをするのでしょうが（自分の結婚式でもやってたり？）、立派な交通法違反なので１００ズロチ（約３０００円）の罰金を取られた方も結構いるようです。

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2016.07.02

交通違反の罰則制度

ポーランドも日本と同じく、運転免許の交通違反に関しては点数制度となっています。
２４点に達したら免許取消。
有効期限や違反者講習による点数チャラ制度もあり、一見日本とは変わらない気もしますが…。

なんと、オービスによって発覚したスピード違反の罰則がちょっとユニークなのです。

オービスによる違反発覚では、画質が悪くて運転手を特定できない場合が多々あります。
その際、スピード違反を犯した車の所有者は以下２つの選択肢を与えられることになります。

違反者を申告する場合、スピード違反に応じた点数の加算と罰金の支払い
違反者を申告しない場合、点数の加算はないが、その代わり５００ズロチを支払う

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日本のオービスは運転手の特定が容易ですが、特定できなければ呼び出しはありません。
しかしポーランドでは、車の所有者は運転手を把握しておく責任があるため、運転手が分からないことに対して５００ズロチ（約１万５千円）の罰金を支払わなければならないのです。

ということは、通常のスピード違反の罰金は５００ズロチよりも安いということになりますね。
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2019年スピード違反時の点数と罰金
速度超過の程度	点数	罰金（1PLN=30円）
6 -10 km/h	０	50PLN
11 – 20 km/h	2	50 – 100PLN
21 – 30 km/h	4	100 – 200PLN
31 – 40 km/h	6	200 – 300PLN
41 – 50 km/h	8	300 – 400PLN
51 – km/h	10	400 – 500PLN
【補足】。生活道路（teren zabudowany）で５０キロを越えた場合は免停（２３時〜６時は６０キロ）。。交通違反制度は変更の可能性もあるため、ポーランドで運転する方はご自身でよく確認してください。